La guía más grande Para v16

La guía más grande Para v16

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HOMOLOGADA DGT 2026: Reemplaza a los triángulos de emergencia cumpliendo con las regulaciones de seguridad viario exigidas por la DGT actuales y las que serán obligatorias a partir de 2026.

Entre las ventajas marcadas por la DGT de este tipo de señalización se encuentran su viejo visibilidad en carretera, un uso sencillo en situaciones de estrés, y el aumento de la seguridad para el conductor, no obstante que evita situaciones de peligro al bajarse del transporte para colocar los triángulos. 

En esta resolución se definen los dos protocolos a tener en cuenta en la conectividad entre el dispositivo V-16 y el punto de entrada Doméstico de información de tráfico.

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✅ Compuesto por una Bombilla de EMERGENCIA + BALIZA DESTELLANTE + LINTERNA que protege y ayuda a SALVAR VIDAS (vela blanca fija de 360º con 5h de autonomía y luz ámbar destellante con más de 4h de autonomía con cacharros recargable incluida.

No se podrán devolver productos fabricados o creados bajo pedido o a medida del cliente, salvo que tenga defectos de fabricación o por transporte.

Un desnivel o avería no entienden de horarios, y puede ocurrir tanto de noche como de día. Aunque luego los triángulos de emergencia pueden ser reemplazados por luces de emergencia analógicas V16, desde Carglass® queremos dar un paso más allá para animar tu seguridad y la de los website tuyos con esta faro de emergencia Help Flash IoT que tiene la gran preeminencia de poder conectarse automáticamente con la DGT 3.0.

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HOMOLOGADA: La bombilla de emergencia V16 puede usarse en todos los vehículos frente a un caso de avería o incidente en carretera no obstante que está homologada y autorizada por la DGT. Cuenta con certificado IDIADA PC21010282, lo que la convierte en compatible con la norma de seguridad viario vigente.

CONSEJOS DE FUNCIONAMIENTO: Para un óptimo funcionamiento aconsejamos que utilice la pila que lleva incluida la vela y la recargue. La duración de esta pila es de aproximadamente 2.

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Y marcamos en negrita lo de nuevas porque es el punto crítico del tema: tienen que estar conectadas a DGT 3.0. Interiormente de la última reforma del Reglamento de Auxilio en Carretera se detalla esta función

Compatible con la norma de seguridad vial actual